昨年の11月ぐらいに、日産リーフを購入した。
日産リーフというのは、
完全な電気自動車・・・いわゆるEVと呼ばれるものだ。
以前に乗っていたデリカD5は普通のガソリン車だった。
私のデリカの後に発売されたデリカD5などのように、
軽油で動くクリーンディーゼルという車もある。
トヨタプリウスのように、
ガソリンと電気を併用したハイブリットカーと呼ばれる車もあれば、
日産ノートのように、
ガソリンで発電をして本体は電気で動く車もある。
高校入試の理科で題材となるような、
トヨタミライのような水素電池自動車もある。
最近は実に多様な自動車の形態がある。
で、なぜ私が電気自動車である日産リーフにしたのか・・・
直接的な理由は3つ。
1つは
長年乗っていたデリカD５の走行距離が22万ｋｍを超えたこと。
でも、これは車を買い換える理由にはなるが、
電気自動車を採用した理由には全くならない。
のこり2つの理由が、
電気自動車を採用した理由の主なものとなる。
1つが、
台風19号災害における12時間程度の停電の経験。
もう1つが
電気の固定価格買い取り制度いわゆるFitの終了。
ようするに、
私の人生の経験というか実験として・・・
太陽光発電と電気自動車は、
オール電化の生活を防災を含めてどう変えうるか？
というのを検証したい！
これが最大の理由。
この検証については、
本当はYoutubeのサブチャンネルのネタにしようと思っていたけど、
正直、メインのチャンネルの
高校入試の思考ダダ漏れ実況中継の動画作成だけで、
め～いっぱい。
だから、このブログの1つのテーマとして、
葉っぱのある生活
という名で記事にすることにした。
このリーフ関係の記事だけ読みたい人は、
今後、タグで選んでもらえればよいようにしておく・・・。
が、本編はせいじ屋さんとしてのブログなので、
そちらもぜひ読んでいただきたい。
正直なことを言うとね・・・
どうしても記事をかけない日もでてくるわけよ。
いままで日にちの設定をやりくりしながら書いてきたけど。
そうするとね、何かのテーマについて、
今回の場合は、
葉っぱのある生活という記事群なわけだけど。
それらを書き溜めておけば、
いざ！
というときにブログに穴を開けずに済むわけだ。
というわけで葉っぱのある生活0枚目でした。
葉っぱのある生活1枚目～割安な中古車～
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